11月15日-11月24日，2024广州车展正式举行。网易汽车邀请各位行业精英开启高端对话，一同探讨新时代、新汽车的突破与创新。今天来到网易汽车访谈间的是

  核心提示：王开宇表示，此次带到车展的两款新车——奥迪 Q6L e-tron和奥迪 Q6L Sportback e-tron，是基于奥迪和保时捷联合开发的PPE平台生产的高端纯电动车型。新车型搭载德国为中国市场专门开发的、具备热扩散阻断的最安全的电池。同时，新车型的生产基地采用了一千多台最先进的机器人，未来一旦投产能实现同时对近百万数据来进行采集分析。

  网易汽车：欢迎王总来到我们访谈间。各位网友大家好，欢迎来到我们2024广州国际车展的现场，这一时段咱们邀请到的嘉宾是奥迪一汽新能源汽车有限公司生产与物流经管会成员王开宇先生，可以和大家打个招呼。其实我们提到奥迪可能会知道一汽奥迪，上汽奥迪，但是奥迪一汽对于网友而言我觉得是比较陌生的。开头您是不是先给我们介绍一下奥迪一汽。

  王开宇：奥迪一汽新能源公司是中国一汽与德国奥迪公司在36载亲密合作的基础上，再次携手打造的全新公司，并建立了一个专门用来生产纯电动车型的生产基地，是中德合作的一个新的标杆。

  网易汽车：我们正真看到展台上出现了两款全新的电动产品，包括奥迪 Q6L e-tron和奥迪Q6L Sportback e-tron，人气非常高。在面对强手如林的中国智能电动车市场时，这个系列的产品具有哪些优势？

  王开宇：我们这次带到车展的两款车是基于奥迪和保时捷联合开发的PPE平台生产的高端纯电动车型。这两款车不仅在整个外观、驾驶的操控性上保持了奥迪原来油车的优势，还搭载了德国为中国市场专门开发的、具备热扩散阻断的最安全的电池。同时，基于奥迪最新的电动平台，这两款车型还搭配了800V高压电池、快充等先进的技术，综上所述，我认为我们的这两款产品还是很存在竞争力的。

  王开宇：先说Q6L e-tron，长度上，它在德国原型车的基础上又加长了105毫米，更适合中国市场。作为PPE平台的开山之作，Q6L e-tron是B+级家用SUV，搭载了107度电的三元锂电池包，CLTC续航能力可达725公里。

  Q6L Sportback e-tron同样出自PPE平台，但是整个外观上采用了奥迪经典的溜背造型，更动感、更时尚，更适合年轻用户。

  网易汽车：刚才您提到这两款车将由奥迪一汽新能源汽车有限公司打造，相信花了钱的人新车型诞生的生产基地也会很感兴趣。您能否为我们详细的介绍一下？

  王开宇：我们全新打造的生产基地位于吉林省长春市，是奥迪集团在全世界内最现代化的生产基地。自2022年5月份破土动工以来，我们仅用了15个月的时间，就在一片荒地上建起了这座工厂。它不仅是一个常规的工厂，更是一座人与自然和谐共生、绿色可持续发展的生产基地。

  我们的生产基地有两大特点，其一是智能化。整个工厂的生产设备中包含了一千多台最先进的机器人，专业车间能够达到同行业最高的自动化水平。同时，在自动化基础上，生产基地未来投产将具备同时对近百万数据来进行采集分析的能力。

  其二是“绿色”。个人会使用的所有能源都是绿色能源，在设计上，整个工厂遵循了生物多样性的理念，这一点很特别，欢迎各位用户和各位媒体朋友们届时来参观。

  奥迪一汽新能源汽车有限公司 生产与物流经管会成员 王开宇（左） 网易汽车主编 刘畅（右）

  网易汽车：中国也在积极行动，迈向“3060”双碳目标，刚才您也提到了要打造“人与自然和谐共生的绿色工厂”，能详细的介绍一下这方面的亮点吗？

  王开宇：我们有四个“100%”。依靠这四点，我们打造了一座绿色、近零碳、循环经济的绿色工厂。

  二是生产、生活用水100%通过反渗透技术进行回收循环使用，这一举措使得工厂一年大约能节省10万立方米的用水量。同时，整个工厂还按照海绵工厂进行设计，能够对雨水进行收集和循环利用。

  基于这四个100%，我们将成为奥迪国内自首家投产之日起，即能实现近零碳排放的生产基地。

  网易汽车：投产就能实现这样的成就确实很了不起。关于投产，可以透露一些最新的消息吗？

  王开宇：我们现在第一款车型基本处于批量生产前最后的整个规划阶段了，预计明年年中整车就能够上市，直接销售给用户。