然而看中国的歼20的歼20按照目前的性能，其推力只有18吨，这样看来与美国战机相比，我国的歼20真是相形见绌。

  在众多的战斗机中，除了F22猛禽、F15鹰系列外，还有美国F35系列战机。

  美国F35是由美国洛克希德·马丁公司研发并生产的一款现代五代机，是当前美国最先进的战斗机之一。

  第一种就是F35A，F35A是F35战机中最基础的型号，是一种常规起降型战机。

  F35A装有弹射系统和尾钩，能够直接进行常规的起飞和着陆操作，同时还具备较强的空战能力和对地攻击能力。

  F35A大多数都用在空中优势和精确打击任务，可以执行空中拦截、制空和支援地面部队等任务。

  这种飞机可以在短距离内升空或者垂直起降，适合在有限空间内操作，比如航母甲板或前方机场上。

  该机型大多数都用在执行海洋作战任务，能够直接进行海上对空拦截、海上对地攻击和海上支援地面部队等任务。

  最后一种就是F35C，F35C是F35系列中一种舰载型战斗机，是进行了专门设计和改进的型号。

  这种飞机很适合航母操作，可以在较小的距离内进行弹射起飞和着舰操作，同时还具备较强的航程和载弹量。

  相较于其他型号，F35C在航程和作战半径方面表现更出色，能适应更广泛的作战区域。

  总体而言，F35A、F35B和F35C之间最大的不同之处在于起降方式、作战任务和适用场景上。

  美国现在已经对F35战机进行了大幅度的改良，总共有14个子型号，而这14个子型号也可以被分为三大类。

  这一类就包括了STOVL型，也就是F-35B这种垂直/短距起降型，包括CV型也就是舰载型和CTOL型也就是常规起降型，所以两者就分别为F-35C和种改良后的F-35A。

  第二类就是改良型，包括那款双座改良型F-35D、电子战型ECF-35A和侦查/攻击型RF-35A。

  第三类就是联队标准类型，就是同一种型号不相同批次，比如现在出现在你眼前的，是从Block 3-I进行同时生产的，或者上一代Type 3进行同时生产的类型。

  歼20总共有前两种版本，其中早期的原型将近有五款，分别为001、002、003、004、005，这几款原型机后来都进行了改造升级，现在已经是目前最新型号了，其他的还有两个数量不明的09201和09202。

  此次涡扇-15发动机首次成功安装于歼20飞机，并成功进行了一系列空中试验，为我国歼20同时还能安装WS-19发动机提供了支持，为进一步提升歼20飞机性能奠定了基础。

  涡扇-15发动机是我国自主研发的一款多用途高涵道比发动机，其技术水平处于世界领先地位。

  可以说在11年的时间内，我国设计师合理制定出了修正计划，使得涡扇发动机逐渐实现国产化，为我国航空工业的发展提供了宝贵经验。

  新一代的涡扇发动机则更注重隐身性与超音速飞行性能，并且具备了多种先进的技术，如向量喷嘴技术、双流量增压器技术等。

  涡扇-15作为我国自主研发的一款发动力量巨大的高涵道比发动机，其推力可达18吨，虽然与美国方面研发出来的发动机相比，还有差距，但依旧很令人振奋的一项成果。

  涡扇-15是我国多用途高涵道比发动机，其具有自主知识产权，并且在多项关键性能上实现了自主突破。

  而且该发动机还具备适应能力强、改进潜力巨大等优点，使得我国军用航空领域未来的发展充满了期待。

  涡扇-15发动机相比其他国产发动机，其不仅研究周期缩短至常规时间的一半，而且还具备技术先进、可靠性高等优点，体现了中国航空工业的自主创新能力。

  歼20采用多种新材料，包括复合材料、航天材料等，既减轻了整机重量，又强化了结构强度，提升了战斗机的耐久性和稳定性。

  歼20还配备了多种先进肤外传感器，可及时获取环境信息，有效保障飞行安全。

  另外就在我国自主研发出涡扇-15发动机后，有军事专家指出，我国不再受制于人，在以后的发展中不仅仅可以减少相关成本油耗，还能制造出多种类型的引擎，逐步提升飞机性能。

  同时还有专业技术人员表示，涡扇系列发动机在各种各样的气候条件下都具有良好性能，可以适用于不一样的飞机，特别是在寒冷地区或沙漠地区，通过进行不同改进后仍然能够保持较为出色的性能。

  例如，在严寒地区使用时，通过进行特殊处理以及使用耐低温材料等措施，能保证发动机在低温度的环境下正常工作。

  而在沙漠地区使用时，能够最终靠增加过滤器等设备，有很大效果预防沙尘进入发动机，来保证其正常工作并减少对发动机的磨损。

  尽管我们当前在发动机推力上与美国还存在一定差距，但涡扇-15作为我国自主研发的一款发动机，其具有很大的改进潜力，我们期待未来的发展。

  既然中国加快速度进行发展军力，美国显然十分恐慌，面对中国实力越来越强，美国认为中国要取代其在世界领先的位置，因此便开始不断的提高自身实力，以此来抵挡其他几个国家追赶自己的脚步，从而更加牢牢占据世界霸主地位。

  而且随着中国慢慢地增加与其他几个国家之间的联系，也让美国感受到慢慢的变大的威胁，一方面加大自身军事实力建设，同时也加大了在各类武器方面资产金额的投入及科研方面的人才投入。

  我认为，由于美国军费开支严重不符合实际需求，在当前科学技术水平下，导致全球军事力量严重失衡，本身就加速了军事武器研发进度，而且目前虽说美国获得更加多先进的技术，但因他们也不愿意共享这些技术。

  与此同时，美国也开始担心中国各类武器会在性能上迎头赶上，从而开始限制对中国出口零部件。

  一直以来，美国都是引领着全球军事的发展的新趋势，并且采用更多的新材料以及新工艺，同时也一直引导着全球军事力量的格局，也注重创造新兴事物的能力方面的发展。

  首先，中国将会接着来进行技术上的进步，并且有着非常大的市场需求，同时也存在着许多开发潜力，这将加速中国技术上的突破，并且极大推动我们国家军工产业的发展。

  其次，由于武器系统方面一直面临着大量订单，我们没办法预测未来是否会有新一代的战斗机出现，这一切都取决于技术的发展，也要看其他几个国家是否会投入研发。

  除此之外，这一些产品是否会取代现有战斗机，我们不得而知，因为这一些产品可能会超出我们的想象。

  随着技术水准不断提高，中国也可以与其他国家开展合作，同时共享技术，这将加快军用航空领域的发展速度。

  如果能够推动我们自主研发新一代战斗机生产步伐，将会有利于我国军工产业发展，同时也将减少对此类重要武器系统生产周期带来的影响，并使我们在新产品方面拥有更多选择。

  随着设计理念以及飞行性能等方面的逐步的提升，新一代飞机将会在一定程度上超越现有飞机，实现质的飞跃。

  未来武器系统的新发展更趋向智能化以及无人化等方向，随着科学技术进步，这些设计的具体方案要让人觉得不可思议并非不可能之事。

  如果作者不懂发动机涵道比，那么查一下F35实际性能数据，比起J20差一大截，载弹量不高又飞不快，飞不高……正宗肥电

  歼20新发动机推力18.5吨，双发巡航速度2.8马赫，f35单发19.5吨，最佳巡航速度是0.9马赫，加快能达到1.4马赫，你觉得谁更厉害。